近日，受江蘇省交通工程建設(shè)局的委托，由我公司承擔(dān)安全咨詢?nèi)蝿?wù)的常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目安全中心傳來(lái)佳訊：2020年1月2日，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋兩個(gè)主塔基礎(chǔ)首節(jié)鋼沉井分別成功就位。
首創(chuàng)采用“上小下大”的臺(tái)階式造型，可降低沉井重量，有效阻擋下潛水流，減少?zèng)_刷和埋置深度。沉井面積相當(dāng)于13個(gè)籃球場(chǎng)大小，總高足有24層樓的高度，每個(gè)鋼沉井用鋼量高達(dá)1.8萬(wàn)噸。鋼沉井規(guī)模大、工藝復(fù)雜、焊接量大、工期緊、拼裝精度高，安全管理難度極大。咨詢團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮技術(shù)安全咨詢實(shí)力，不斷對(duì)施工工藝提出優(yōu)化建議，為施工組織的完善出謀劃策。
此次浮運(yùn)定位的沉井高達(dá)43米，浮運(yùn)重量約2萬(wàn)噸，浮運(yùn)距離為120公里。沉井浮運(yùn)對(duì)水文、氣象等條件要求較高，途經(jīng)水域船舶流量大、通航環(huán)境復(fù)雜，沉井在浮運(yùn)、靠泊及就位期間存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)下了長(zhǎng)江最大重量、最長(zhǎng)距離的鋼沉井拖帶記錄。咨詢團(tuán)隊(duì)在沉井浮運(yùn)方案的編制、審查、論證等環(huán)節(jié)，挖掘公司長(zhǎng)江水運(yùn)項(xiàng)目施工咨詢的豐富經(jīng)驗(yàn)，提出了諸多寶貴建議，為沉井的安全浮運(yùn)保駕護(hù)航。
下一步大橋?qū)⒄归_(kāi)沉井精準(zhǔn)定位、注水著床等施工作業(yè)，咨詢團(tuán)隊(duì)將在沉井定位著床控制、氣象水文監(jiān)測(cè)及下沉過(guò)程監(jiān)控等方面群策群力，提出更多更好的咨詢意見(jiàn)，確保大橋首節(jié)鋼沉井精準(zhǔn)定位穩(wěn)定著床。
