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| 交通運輸部對12.5m深水航道二期工程項目開展質(zhì)量安全督查 | |
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2016年10月22至25日，交通運輸部質(zhì)量與安全督查組一行對長江南京以下12.5米深水航道二期工程開展質(zhì)量和安全綜合督查，江蘇科興項目管理有限公司承監(jiān)的口岸直水道整治工程Ⅱ標(biāo)段作為四個迎檢標(biāo)段之一全程接受督查。 10月22日，督查組聽取了指揮部及相關(guān)單位的質(zhì)量安全管理工作情況匯報，查閱了施工和監(jiān)理資料；10月23日上午，實地查看口岸直Ⅱ標(biāo)段生態(tài)護岸工程現(xiàn)場，抽查檢測實體工程質(zhì)量，并與施工、監(jiān)理人員探討交流。10月25日下午，督查組反饋了督查意見。 督查組認為，深水航道二期工程在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，以“創(chuàng)國優(yōu)、創(chuàng)平安工程”為目標(biāo)，結(jié)合建設(shè)品質(zhì)工程，積極穩(wěn)妥、科學(xué)扎實推進，為國內(nèi)水運工程建設(shè)項目創(chuàng)立了示范作用。 督查組對工程高度重視環(huán)保生態(tài)工作、推動生態(tài)設(shè)計理念，給予了高度評價，并認為口岸直Ⅱ標(biāo)段在生態(tài)護岸施工管理中不斷改進施工方法，自我完善提高，監(jiān)理在技術(shù)把關(guān)上發(fā)揮了較好作用，符合“長江經(jīng)濟帶”生態(tài)環(huán)保的建設(shè)理念。 黃勇巡視員要求深水航道二期工程繼續(xù)加強監(jiān)理工作，更好發(fā)揮監(jiān)理效果，在審查把關(guān)、程序控制、風(fēng)險控制方面發(fā)揮更大作用。監(jiān)理工程師要充分理解工程特點，掌握相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)，針對性提出審查意見。在管理中，通過關(guān)鍵工序痕跡化，使質(zhì)量終身制落到實處。 |
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