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| 運(yùn)東船閘主體工程全部完成 | |
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2015年6月29日，隨著閘室最后一段閘室墻的澆筑完成，運(yùn)東船閘上下閘首、閘室主體工程全部完成。 運(yùn)東船閘自2014年4月8日開工，2014年7月施工第一塊閘室底板，歷時(shí)11月，完成閘室、閘首全部工程。運(yùn)東船閘為斷航施工，工期緊、任務(wù)重。省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)運(yùn)東船閘建設(shè)情況，高度關(guān)注。交通運(yùn)輸廳游慶仲廳長、省航道局董文虎局長、徐斌副局長，揚(yáng)州市政府、高郵市政府、揚(yáng)州交通局等領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注運(yùn)東船閘建設(shè)情況，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到運(yùn)東船閘檢查工程進(jìn)展情況，尤其2015年上半年質(zhì)量安全現(xiàn)場會(huì)在運(yùn)東船閘的順利召開，對(duì)運(yùn)東船閘施工起到了極大的促進(jìn)作用。 主體施工期間，監(jiān)理部采取多種進(jìn)度控制措施，狠抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，控制關(guān)鍵工序，優(yōu)化施工工藝，深入研究流水作業(yè)施工在船閘工程施工中的應(yīng)用，監(jiān)理服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效。保質(zhì)保量的完成了各節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，刷新了省內(nèi)同類船閘主體工程建設(shè)速度記錄，在船閘工程建設(shè)進(jìn)度控制方面取得了新的成就。(魏超） |
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