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不一樣的西藏之行
【字體: 】 【 更新日期:2015/5/22 14:41:42 】 【 瀏覽次數(shù): 次 】

                                               ——全程記錄拉洛項目團隊進駐西藏

    前言:西藏,一個充滿神秘而精彩的地方,一個一生必去一次的地方。恰遇公司西藏拉洛項目啟動并成功中標,受公司派遣,拉洛團隊正式啟程前往雪域高原。其中,沿途如畫的風景引人入勝;進場后團隊超負荷工作令人贊嘆;令人感動的故事時有發(fā)生。走進拉洛項目團隊的集體寫真中,展現(xiàn)別樣的西藏之行的感受。

一、籌備篇

   清晰地記得,那是42,成都,陽光明媚。接到公司通知,投標時間迫在眉睫了,可監(jiān)理大綱還未編寫。時間,僅有三天。項目籌備成都組在領(lǐng)導的安排下,取消原籌備組培訓學習計劃,調(diào)兵遣將,臨時組建編制小組。經(jīng)過連續(xù)三天三夜的鏖戰(zhàn),監(jiān)理大綱新鮮出爐,其中對西藏拉洛項目的施工難點重點精準分析和技術(shù)層面上的深刻拓展,為以后成功投標增色不少。

二、開標篇

    從成都雙流起飛至拉薩的貢嘎機場,2個多小時的航程因晚點足足用了5個多小時才抵達,和我們未取得成功前忐忑心情一樣漫長和悠遠。為了開標環(huán)節(jié)中的總監(jiān)答辯,決定提前兩天達到。當時已然顧不上高原反應帶來的疲憊和痛苦,就算吸氧和嚴重的失眠,依然詳細策劃和精心準備了兩天的資料和情景模擬,使得精彩的答辯得到評委贊許,一掃往日顧慮和擔心,成功在望。加上開標時報價得分第一的情況,我們已胸有成竹了,前期努力終于看到曙光。

三、進藏篇

    在幾經(jīng)周折下,按照業(yè)主進場時間的要求,在緊張忙碌地采購了必要的交通工具、辦公用品、生活物資后,對進藏隊伍進行分組和分工。前期進場人員分為五個批次:第一批:成員6人,從成都乘飛機抵達拉薩,并做出適應性休息調(diào)整兩天;第二批:成員4人,分別駕駛兩輛車,拉運辦公設備及必要的生活物資,行經(jīng)川藏線,抵達拉薩;第三批:從江蘇出發(fā)的兩位從南京經(jīng)停成都至拉薩,連夜飛抵,趕到已是凌晨了;第四批:美女獨自闖西藏;第五批:小帥哥單槍匹馬走青藏線。

第一批次人員與前期抵達的兩位成員匯合后,有種勝利會師的感覺,雖然大家在胸悶、氣短的情況下,依然掩飾不住內(nèi)心的喜悅,使勁抿著已發(fā)紫發(fā)干的嘴唇,不停地交換大家愉悅的心情,直到風塵仆仆的文總和呂工的到來,發(fā)現(xiàn)夜已經(jīng)深了,大家才依依不舍地散去休息。

作為前鋒部隊,第一批人員在業(yè)主的要求下,在休息一天后,已顧不上去看神奇的布達拉宮和傳世的大昭寺,即準備挺進日喀則,前往工地現(xiàn)場。可不巧的是,恰遇4.25尼泊爾8.1級強震的影響,前方道路已管制,火車汽車均不通。后考慮大家安全的情況下,又在業(yè)主拉洛管理局及西藏自治區(qū)水利廳的幫助下,將包車前往改成火車前往,沿途又欣賞到了別樣的雪域景色和高原風光,才緩解了海拔增高至4000左右的擔憂,后才輾轉(zhuǎn)前往到工地現(xiàn)場。

四、川藏線篇

    川藏線,是騎行者的天堂,是勇敢者的游戲。沿途風光綺麗,也驚險刺激?紤]安全和快捷,從成都出發(fā)的兩輛車,挑選兩名中青搭配的司機,負責把車輛和物質(zhì)安全運抵工地現(xiàn)場,最終選擇了川藏線。一路的好奇和探秘,引得年輕的工程師們歡呼雀躍,早已將疲勞拋之九霄云外,但安全時刻牢記在心的。該分隊由年輕帥氣的李松領(lǐng)隊,曉行夜宿。由于時間緊張,每日行程較多,不僅顧不上欣賞沿途美好的風景,只希望如何能盡早抵達,便于能及時得到生活物質(zhì)和辦公設備,及時開展工作。由于路上四季的變換,海拔的更替,沿途的奔波,緊張、疲憊、風寒還是將一群滿腔熱血的年輕人撂倒了。拉薩,四人中三人不得不進行住院治療和休整。次日,便再次請戰(zhàn),要求繼續(xù)駕駛到工地現(xiàn)場。當看到他們疲憊的身影和憔悴的臉龐,不由得讓人心疼,這就是我們團隊里這群可愛的人。

五、美女進藏篇

姜卉,項目監(jiān)理部合同工程師,真的算得上是美女的一個女漢子,一個人拎著一大一小兩個行李箱獨闖西藏的美女。為了省錢,她毅然選擇了成都飛拉薩最早的航班。飛機在貢嘎機場降落,當獨剩她一個人看著兩個笨重的行李箱在空曠的機場外時,她并未在風中凌亂,而是拖著行李箱繼續(xù)前行。當經(jīng)拉薩至日喀則的火車后,才有監(jiān)理部的車接到這位獨行的美女工程師,卻依然沒有點滴的委屈和示弱。前行到工地現(xiàn)場時,一路的奔波和疲憊,以及還未來得及對高海拔的適應,還是將這位倔強的美女病倒了。在連續(xù)輸液治療兩天后,才慢慢舒展出她那迷人的笑容。這就是我們可愛的工程師,可愛的美女工程師。

六、青藏線篇

    在吸取川藏線的險奇經(jīng)歷后,拉運第二批次物質(zhì)和相關(guān)設備的車決定改走青藏線。小伙子是項目的專職司機,才退伍不久。本著軍人的素質(zhì)和堅決完成任務的信心,滿載物質(zhì),一人獨自開始青藏線之旅。沿途雖然風景依然美麗,但路途寂寞得找不到人說話,心情自然也顧不上雪山草地,一路急駛,因為他也清楚地知道,或許自己早點趕到,大家晚上的被子就會暖和些,工作就會更起勁些,自己累點苦點都是值得的。離拉薩還有900多公里,硬是讓這個小伙子在凌晨5點趕到了。短暫休息后,繼續(xù)前行趕到工地,把車上帶的第二批次的棉被送到了大家的手中,讓我們不得不對這個個子不高的小伙子肅然起敬。

七、工作篇

    前期人員終于在經(jīng)歷種種波折的情況下,在54抵達工地現(xiàn)場。時間總是顯得太倉促,都還未來得及整理內(nèi)務,業(yè)主已經(jīng)要求在開完碰頭會后去接管工地現(xiàn)場和完成與前任監(jiān)理部的資料移交等工作。

    由于去年武警水電基本已完成前期的現(xiàn)場臨建和準備工作,在業(yè)主要求今年必須完成的投資任務面前,一切的工作都顯得那么緊張和忙碌。這下可忙壞了我們的工程師們,已顧不上高原帶來的種種不適,頂烈日、冒嚴寒去巡視現(xiàn)場,和連續(xù)夜夜奮戰(zhàn)的學習、交流。因為大家都清楚地知道,責任在肩,使命在身,“要讓科興的旗幟插在西藏的土地上,并讓其高高飄揚!”。公司領(lǐng)導的重托,政府部門的高度關(guān)注,都讓我們不能停下來。我們會一直努力下去。▌⒖。


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