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經(jīng)過參建各方密切配合，碼頭面層施工于6月15日開始碼頭面層施工。碼頭面層分9個(gè)分段，分18次澆筑完成，截止8月10日碼頭全部主體混凝土工程全部完成，施工質(zhì)量良好。揚(yáng)州港儀征港區(qū)公共液體化工碼頭二期工程

2013年8月1日下午，監(jiān)理三部在蘇州蘇南運(yùn)河監(jiān)理組會(huì)議室召開了2013年度監(jiān)理三部上半年工作總結(jié)會(huì)。會(huì)上，三部在監(jiān)各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹了半年來項(xiàng)目的總體情況、監(jiān)理工作情況及下半年的工作計(jì)劃，三部封經(jīng)理對(duì)

2013年8月3日下午，海南煉化碼頭監(jiān)理部組織監(jiān)理部人員回顧公司15周年發(fā)展歷程，并傳達(dá)了上半年度總結(jié)會(huì)議精神。會(huì)上，總監(jiān)與大家共同回顧了公司15年的風(fēng)雨歷程。從創(chuàng)業(yè)初始的舉步維艱，到水運(yùn)、公路、水利

恒逸文萊PMB石油化工項(xiàng)目位于文萊東面的大摩拉島（Pualu Muara Besar），一期工程包括一座年處理 800 萬噸原油的石油化工廠，以及配套的罐區(qū)、碼頭、電站、海水淡化廠和公用工程等�？傉嫉�

2013年7月19日下午，寶應(yīng)船閘工程召開交工驗(yàn)收會(huì)議，順利通過交工驗(yàn)收。 7月20日上午8時(shí)18分，寶應(yīng)船閘舉行通航典禮，隨著三艘航政船帶領(lǐng)船隊(duì)從下游航道駛進(jìn)閘室停靠，隨即關(guān)閘門、漲水、開閘門、到船

2013年7月17日下午，揚(yáng)州市交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督站組織專家召開寶應(yīng)船閘大修擴(kuò)容改造工程交工質(zhì)量鑒定會(huì)議，省質(zhì)監(jiān)局湯局長，省航道局徐局長、蔡科長，揚(yáng)州市交通局江局長，建設(shè)單位揚(yáng)州市航道處以及設(shè)計(jì)、勘

為全面檢驗(yàn)海南煉化碼頭改擴(kuò)建系列工程應(yīng)急預(yù)案的可行性，增強(qiáng)總承包單位及分包單位安全生產(chǎn)意識(shí)，提高現(xiàn)場施工人員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的救援能力，6月29日，監(jiān)理部協(xié)同業(yè)主單位、總承包單位、分包單位，根據(jù)施工特點(diǎn)分

2013年7月11日上午，省航道局、揚(yáng)州市航道處組織專家對(duì)寶應(yīng)船閘工程交工檔案資料進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收委員會(huì)在仔細(xì)查閱了工程辦、監(jiān)理部、各項(xiàng)目部的檔案資料后，認(rèn)為寶應(yīng)船閘工程交工檔案完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)和規(guī)范，

6月26日， 錫澄運(yùn)河航道整治工程進(jìn)行了火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動(dòng)。本次演練活動(dòng)以全國第十二個(gè) “安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，得到了市局領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部辦、施工單位的大力支持，演練現(xiàn)場由何總監(jiān)主持，演練過程緊張

揚(yáng)州港儀征港區(qū)公共液體化工碼頭二期工程經(jīng)過參建各方密切配合，施工單位合理安排，監(jiān)理組認(rèn)真審查碼頭面層施工方案，驗(yàn)證C30混凝土配合比，并參加了施工技術(shù)、安全交底會(huì)。認(rèn)定碼頭面層施工各項(xiàng)條件已經(jīng)具備，6

2013年6月15日，寶應(yīng)船閘上、下游圍堰開始拆除，向引航道及船閘放水。寶應(yīng)船閘工程后續(xù)將進(jìn)行船閘有水聯(lián)調(diào)、船閘試運(yùn)行，計(jì)劃于今年7月中旬通航。寶應(yīng)船閘大修擴(kuò)容改造工程自2011年9月28日開工，歷經(jīng)

2013年6月13日下午3:30，南京市委書記楊衛(wèi)澤一行在高淳區(qū)委書記吳衛(wèi)國及市交通運(yùn)輸局局長陳雷的陪同下，蒞臨下壩復(fù)線船閘工地現(xiàn)場視察指導(dǎo)。楊書記一行詳細(xì)了解了工程建設(shè)情況及工程用地征地拆遷情況，并

2013年6月5日，富春江船閘擴(kuò)建改造工程召開“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議首先由監(jiān)理對(duì)活動(dòng)開展的背景及其重要意義進(jìn)行了介紹與強(qiáng)調(diào)；指揮部對(duì)部、省、市交通主管部門活動(dòng)開展的文件規(guī)定進(jìn)行了宣貫與講解；

2013年6月5日，海南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理局水運(yùn)監(jiān)督科、安全生產(chǎn)監(jiān)督科等一行5人對(duì)海南煉化碼頭進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。檢查內(nèi)容主要包括安全隱患排查、安全生產(chǎn)費(fèi)用落實(shí)、開展“平安交通”實(shí)施、有關(guān)安全生產(chǎn)法

2013年6月6日，寶應(yīng)船閘水下工程進(jìn)行交工驗(yàn)收，省交通運(yùn)輸廳航道局、揚(yáng)州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、揚(yáng)州市航道處及專家組對(duì)寶應(yīng)船閘工程（水下部分）進(jìn)行了質(zhì)量鑒定。專家組分別聽取了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單

為進(jìn)一步加深對(duì)安全知識(shí)的了解和應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和管理能力，增強(qiáng)安全責(zé)任，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)月宣傳教育活動(dòng)，建設(shè)單位張家港通洲沙西水道建設(shè)處于2013年5月27日下午組織了“通洲沙西水道第一屆安全知

5月24日，錫澄運(yùn)河新夏港船閘上閘首底板全部澆筑完成，標(biāo)志著工程進(jìn)入新一輪的施工高峰期。上閘首底板屬于大體積混凝土施工，分為東、西兩側(cè)，底板尺寸為2×54.4×28.8×2.6m（線數(shù)×底板長×寬×厚

2013年5月15日下午14點(diǎn)30分，江蘇省航道局董文虎局長、黃巖副局長、豐瑋副局長及蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江航道處負(fù)責(zé)人等一行十余人在公司常務(wù)副總經(jīng)理徐志峰陪同下蒞臨富春江船閘擴(kuò)建改造工程進(jìn)行考察調(diào)研

—記江蘇科興監(jiān)理錢詩饒為白血病女孩張倩捐款善舉 2013年5月5日，江蘇科興工程建設(shè)有限公司鄧樓船閘工程監(jiān)理人員錢詩饒到駐地所在的梁山縣城去打印文件，在回來的路途中碰到了當(dāng)?shù)亟M織的為白血病女孩張倩捐款

2013年5月9日下午，公司承接的的楊林塘昆山段航道整治工程橋梁工程項(xiàng)目YLTKS-QLJL1標(biāo)合同簽約儀式在蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部舉行。本工程監(jiān)理費(fèi)達(dá)890萬元。在蘇州地區(qū)水運(yùn)項(xiàng)目中，自2012年