2023年6月2日上午九時許，由公司承擔安全咨詢?nèi)蝿盏慕闹尬鬯占到y(tǒng)二通道建設(shè)工程“新越號”盾構(gòu)機順利抵達江南接收井，標志著國內(nèi)在建最大直徑污水過江隧道順利貫通。
江心洲污水收集系統(tǒng)二通道工程盾構(gòu)隧道長693米，管片外徑8.8米，最大埋深23.4米，受始發(fā)井結(jié)構(gòu)尺寸限制，盾構(gòu)機須進行分體始發(fā)，施工工序繁多、難度大，為提升隧道施工質(zhì)量，降低后期運營風險，該工程采用多種國內(nèi)新興技術(shù)。管片創(chuàng)新采用新型承插式連接件連接，安裝方便、快捷，顯著提升成型隧道結(jié)構(gòu)受力、防水性能和外觀質(zhì)量；采用新型雙液注漿工藝進行管片同步注漿，利用雙液漿凝固速率快、固結(jié)強度高等特性減小管片上浮和錯臺，提升隧道成型質(zhì)量；同時，管片采用雙道密封防水，雙重保障，可更有效提高管片防水質(zhì)量。項目采用的“新型承插式管片+雙液同步注漿+雙道止水密封墊”成套施工技術(shù)，為國內(nèi)首創(chuàng)。
江心洲污水收集系統(tǒng)二通道盾構(gòu)隧道貫通后，將開展后續(xù)管道施工，工程預計在年底交工驗收，屆時南京主城內(nèi)每天約40萬立方米的污水可直接輸送至江心洲污水處理廠，有效保證江心洲污水收集系統(tǒng)服務范圍內(nèi)的水環(huán)境安全。
“新越號”盾構(gòu)機于2022年12月開始掘進，2023年6月實現(xiàn)貫通，公司自承接該項目的安全咨詢工作以來，一直秉承安全環(huán)保兩手抓的原則，嚴格落實上級部門要求，協(xié)助指揮部完成關(guān)鍵節(jié)點安全條件驗收核查工作。通過對盾構(gòu)機組裝、始發(fā)、接收等危大工程的方案審查、安全條件核查、過程風險管控等內(nèi)容，為盾構(gòu)機順利抵達江南工作井打下了堅實的基礎(chǔ)，同時進一步積累了公司在盾構(gòu)隧道施工安全咨詢服務方面的寶貴工作經(jīng)驗。
