2020年5月3日上午，江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司承監(jiān)的贛江井岡山航電樞紐工程首臺(tái)機(jī)組（1#機(jī)組）管型座開始吊裝，至5月6日，單體重量最重的內(nèi)殼體已吊裝完成，此次吊安裝工期預(yù)計(jì)25日內(nèi)完成。
管型座安裝是燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝的關(guān)鍵項(xiàng)目，經(jīng)參建各方研討，1#機(jī)組管型座由原橋機(jī)吊裝改為利用汽車吊自尾水平臺(tái)吊裝，對(duì)比使用橋機(jī)安裝可將首臺(tái)機(jī)組具備發(fā)電條件工期提前約4個(gè)月。監(jiān)理工程師督促總承包方組織專家對(duì)吊裝方案進(jìn)行論證，吊裝過(guò)程中監(jiān)理全程旁站，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工安全。
管型座由4瓣外殼體、2瓣內(nèi)殼體及上下立柱等拼裝而成，其中內(nèi)殼體為最重單件，重量為32.17T，吊裝采用260T汽車吊將180T汽車吊（重約54.9T）吊裝至尾水段副廠房平臺(tái)，再由180T汽車吊轉(zhuǎn)運(yùn)管型座部件至1#機(jī)組發(fā)電機(jī)井內(nèi)就位。
首臺(tái)機(jī)組管型座的吊裝為實(shí)現(xiàn)2020年年底首臺(tái)機(jī)組發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
