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序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

1

項(xiàng)目建設(shè)基本程序符合規(guī)定。

2

項(xiàng)目參建單位沒有因在本項(xiàng)目發(fā)生圍標(biāo)串標(biāo)、惡意低價(jià)搶標(biāo)、掛靠借用資質(zhì)、轉(zhuǎn)包和違法分包等違法違規(guī)行為被交通運(yùn)輸主管部門通報(bào)或行政處罰的。

3

已完工程質(zhì)量全部合格。

4

工程未存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷或重大安全隱患。

5

工程未發(fā)生質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及其他在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

6

工程建設(shè)期間未發(fā)生重大環(huán)境污染或生態(tài)破壞等在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

7

項(xiàng)目沒有因黨風(fēng)廉政違法違紀(jì)案件被追究刑事責(zé)任情形的。

一級(jí)指標(biāo)

二級(jí)指標(biāo)

三級(jí)指標(biāo)

評(píng)價(jià)重點(diǎn)內(nèi)容（分項(xiàng)指標(biāo)）

責(zé)任主體

審查資料

和方式

1.工程設(shè)計(jì)(200分)

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)(80分)

1.全壽命周期成本(5分)

1.工可中開展全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證分析，分析全面，論證充分，造價(jià)合理。（5分）

設(shè)計(jì)單位

工可文件

2.建養(yǎng)一體化(15分)

2.工程結(jié)構(gòu)物、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、安全設(shè)施等功能系統(tǒng)匹配，遠(yuǎn)景擴(kuò)展需求考慮充分。（5分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

3.設(shè)計(jì)具有前瞻性，充分考慮運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段結(jié)構(gòu)可檢、可修、可換，檢養(yǎng)通道設(shè)置便利，對于特殊結(jié)構(gòu)提出了有針對性的養(yǎng)護(hù)方法及要求；港口裝卸工藝、船閘船塢設(shè)施設(shè)備以及電氣控制等設(shè)計(jì)科學(xué)合理，便于維修維護(hù)。（6分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

4.施工期留埋監(jiān)測設(shè)施考慮充分、設(shè)置合理、方便使用。（4分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

3.耐久性設(shè)計(jì)

(15分)

5.結(jié)合工程特點(diǎn)和環(huán)境條件，有針對性的開展耐久性設(shè)計(jì)，明確耐久性指標(biāo)及控制要求。（15分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

4.精細(xì)化設(shè)計(jì)(25分)

6.地質(zhì)勘察規(guī)范，深度滿足設(shè)計(jì)要求，對特殊地質(zhì)構(gòu)造提出有針對性的勘察要求。（10分）

勘察單位，設(shè)計(jì)單位

地勘、設(shè)計(jì)文件

7.總體設(shè)計(jì)要求明確、統(tǒng)一；專業(yè)設(shè)計(jì)銜接合理，細(xì)部及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位、要求明確，減少“錯(cuò)、漏、碰”措施得當(dāng)，施工可操作性強(qiáng)，滿足施工質(zhì)量安全控制需要。（10分）

設(shè)計(jì)單位

地勘、設(shè)計(jì)文件

8.結(jié)合工程特點(diǎn)有針對性地開展施工質(zhì)量通病防治相關(guān)設(shè)計(jì)，措施合理。（5分）

設(shè)計(jì)單位

地勘資料、設(shè)計(jì)文件

5.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化

(8分)

9.積極推行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)造、配筋配束、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、消除設(shè)計(jì)通病等方面成效明顯，在推進(jìn)施工裝配化、工廠化、機(jī)械化發(fā)展方面成效顯著。(8分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

6.設(shè)計(jì)創(chuàng)新

(12分)

10.設(shè)計(jì)方案融入先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、文化創(chuàng)意，創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、功能完備，考慮先進(jìn)適用的“四新”技術(shù)的應(yīng)用。（12分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

2.安全設(shè)計(jì)(40分)

7.安全設(shè)施設(shè)計(jì)(15分)

11.安全設(shè)施設(shè)計(jì)精細(xì)到位。（15分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

8.災(zāi)害防御設(shè)計(jì)

(15分)

12.工程地質(zhì)災(zāi)害、自然災(zāi)害、環(huán)境災(zāi)害預(yù)防方案科學(xué)，應(yīng)對措施考慮充分。（10分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、安評(píng)報(bào)告

13.應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)置科學(xué)、功能齊全。（5分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

9.安全評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

(10分)

14.在工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)審查等階段分別開展了安全性評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果完善設(shè)計(jì)。公路橋梁和隧道工程按照規(guī)定在初步設(shè)計(jì)階段開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估工作嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，并針對不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)采取措施，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。（10分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

3.生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)(30分)

10.生態(tài)防護(hù)

(15分)

15.選線選址科學(xué)合理；堅(jiān)持不破壞就是最大的保護(hù)，減少林地、濕地、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)的占用。（8分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

16.采取科學(xué)的生態(tài)防護(hù)技術(shù)，改善和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，細(xì)化對林地、濕地、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)防護(hù)要求。（7分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

11.節(jié)能環(huán)保

(15分)

17.節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材技術(shù)措施先進(jìn)、效果顯著。（8分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

18.推廣使用先進(jìn)適用的環(huán)保、節(jié)能技術(shù)措施、環(huán)保材料、環(huán)保產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品，效果顯著。（7分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

4.工程美學(xué)(20分)

12.建筑藝術(shù)

(10分)

19.路線線形、建筑結(jié)構(gòu)、互通立交、橋梁隧道本體及環(huán)境景觀、綠化景觀、航道生態(tài)護(hù)岸等美觀、實(shí)用。（10分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

13.環(huán)境融合

(10分)

20.工程建筑風(fēng)格與自然環(huán)境和諧相融，體現(xiàn)地域自然和人文環(huán)境特色。（10分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

5.人性化設(shè)計(jì)(20分)

14.人本服務(wù)功能(20分)

21.公路工程：標(biāo)志標(biāo)牌、交通路況情報(bào)板等便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。（6分）

水運(yùn)工程：航標(biāo)導(dǎo)標(biāo)、水上交通管制設(shè)施和便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(6分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

22.公路工程：通道、天橋、聲屏障等便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。（6分）

水運(yùn)工程：客運(yùn)站、進(jìn)出港閘口等服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(6分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

23.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站、錨泊區(qū)等輔助設(shè)施的便民和服務(wù)功能設(shè)計(jì)完善，體現(xiàn)資源節(jié)約和綜合利用，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展需求。（8分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

6.設(shè)計(jì)服務(wù)水平(10分)

15.后續(xù)服務(wù)
(10分)

24.設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工及時(shí)到位，開展了設(shè)計(jì)回頭看和設(shè)計(jì)施工符合性評(píng)價(jià)工作，及時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)施工配合良好。（5分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

25.設(shè)計(jì)變更規(guī)范、及時(shí)，無設(shè)計(jì)原因?qū)е碌墓�路工程重大變更或水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類型、使用功能的變更。（5分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

2.工程管理(200分)

7.管理專業(yè)化(60分)

16.管理目標(biāo)
(12分)

26.實(shí)行目標(biāo)管理，打造品質(zhì)工程的建設(shè)目標(biāo)明確，圍繞推進(jìn)工程現(xiàn)代化組織管理模式開展項(xiàng)目管理策劃，項(xiàng)目管理理念、管理模式、創(chuàng)新措施科學(xué)明確。（6分）

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料

27.施工單位、監(jiān)理單位將打造品質(zhì)工程的目標(biāo)、關(guān)鍵措施等納入施工組織設(shè)計(jì)和監(jiān)理規(guī)劃。（6分）

施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

17.管理體系
(18分)

28.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)健全，崗位設(shè)置合理，崗位責(zé)任清晰明確，管理人員配備符合專業(yè)化管理要求，管理隊(duì)伍能力和水平高。（8分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

招標(biāo)與合同文件

29.質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境管理體系健全，積極推行QHSE、HSE管理體系，管理制度完善，運(yùn)行有效。（10分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

招標(biāo)文件及內(nèi)業(yè)資料

18.基本保障
(30分)

30.將打造品質(zhì)工程的目標(biāo)、關(guān)鍵措施、要求和激勵(lì)機(jī)制等納入招標(biāo)文件或合同管理，效果明顯。（6分）

建設(shè)單位

招標(biāo)與合同文件

31.建立完善品質(zhì)工程創(chuàng)建政策保障機(jī)制，科學(xué)確定合理工期，實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，保障創(chuàng)新投入。（6分）

建設(shè)單位

招標(biāo)與合同文件

32.標(biāo)段設(shè)置合理，積極推進(jìn)專業(yè)化施工，在推進(jìn)施工機(jī)械化、集約化和工廠化建造等方面有成效。（6分）

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

33.施工單位分包管理制度健全有效，分包隊(duì)伍關(guān)鍵人員能力和專業(yè)裝備適應(yīng)提升工程品質(zhì)的需求。（6分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

34.施工單位定期開展對分包隊(duì)伍關(guān)鍵人員及勞務(wù)作業(yè)人員的考核，嚴(yán)格執(zhí)行“上崗必考、合格方用”制度，分包管理記錄檔案完善。（6分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

8.管理精細(xì)化(110分)

19.精細(xì)化管理機(jī)制（20分）

35.明確質(zhì)量安全提升目標(biāo)，圍繞精細(xì)化管理，建立過程控制和結(jié)果考核機(jī)制。（20分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

20.精細(xì)化管理措施（30分）

36.重點(diǎn)部位、隱蔽工程、附屬工程等精細(xì)化施工管理措施有效。（14分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

37.開展質(zhì)量通病系統(tǒng)治理、工藝攻關(guān)，治理效果顯著。（8分）

建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

38.組織開展先進(jìn)管理、工藝、裝備、產(chǎn)品、技術(shù)等交流和推廣，樹立管理和實(shí)體標(biāo)桿示范，各標(biāo)段項(xiàng)目管理水平均衡發(fā)展。（8分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

21.智慧工地
(20分)

39.推行工藝監(jiān)測、結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、工程項(xiàng)目管理信息化、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等技術(shù)在施工管理中的整合應(yīng)用。（20分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

22.工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化(16分)

40.施工場站選址合理、安全風(fēng)險(xiǎn)可控，功能分區(qū)科學(xué)，滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化和安全生產(chǎn)要求。積極推行工點(diǎn)工廠化管理，生產(chǎn)效率高。（16分）

施工單位

現(xiàn)場考察

23.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化(24分)

41.推行工藝標(biāo)準(zhǔn)化，施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書針對性強(qiáng)、可操作強(qiáng)。（8分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

42.推行首件工程制或典型施工，推進(jìn)工藝、工序流程標(biāo)準(zhǔn)化。（8分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

43.推行施工裝備專業(yè)化、智能化，施工作業(yè)機(jī)械化程度高。（8分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

9.班組管理規(guī)范化(30分)

24.班組管理措施(30分)

44.施工班組管理制度完善，管理措施先進(jìn)，實(shí)施有效。（5分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

45.推行班組人員實(shí)名制管理，實(shí)名制達(dá)到100%。（5分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

46.建立班組考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制，落實(shí)有力。（5分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

47.推行班組首次作業(yè)合格確認(rèn)制和清退制度，班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，在推動(dòng)班組能力建設(shè)方面成效顯著。（15分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

3.科技創(chuàng)新(100分)

10.科技保障(20分)

25.科技創(chuàng)新機(jī)制(20分)

48.建立了運(yùn)行有效的科技創(chuàng)新管理制度。（10分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

49.制定科技攻關(guān)計(jì)劃，保障科研經(jīng)費(fèi)投入，規(guī)范專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用。（10分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料

11.技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用(80分)

26.四新技術(shù)推廣應(yīng)用（30分）

50.建立項(xiàng)目“四新”技術(shù)適用清單，并積極應(yīng)用先進(jìn)適用的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，取得成效。（30分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

27.創(chuàng)新工藝工法（50分）

51.開展微創(chuàng)新和科技攻關(guān)提升工程品質(zhì)，通過微創(chuàng)新，不斷提升工藝、裝備的可靠性、先進(jìn)性；通過技術(shù)攻關(guān)，施工和管理智能化、信息化、自動(dòng)化水平顯著提升。（50分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

4.工程質(zhì)量(150分)

12.質(zhì)量管理體系(20分)

28.關(guān)鍵人履職責(zé)任落實(shí)(10分)

52.建立質(zhì)量管理關(guān)鍵人質(zhì)量責(zé)任登記制度，明確項(xiàng)目各參建單位質(zhì)量管理關(guān)鍵人崗位職責(zé)，做好記錄實(shí)時(shí)更新。(10分)

建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

29.質(zhì)量責(zé)任終身制落實(shí)(10分)

53.建立責(zé)任人質(zhì)量履職信息檔案，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任可追溯。(10分)

建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

13.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理(40分)

30.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理(20分)

54.開展工程施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立工程質(zhì)量重點(diǎn)難點(diǎn)分析清單，質(zhì)量控制、監(jiān)測措施有效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可知、可控。(10分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

55.工程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)清除到位。(10分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

31.施工方案落實(shí)程度(20分)

56.施工組織設(shè)計(jì)和重大專項(xiàng)施工方案論證、審查、審批制度健全，審批手續(xù)規(guī)范、及時(shí)。(10分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

57.施工現(xiàn)場嚴(yán)格按審批方案執(zhí)行。(10分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

14.過程質(zhì)量控制(60分)

32.三檢制落實(shí)(10分)

58.執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”；建立三檢實(shí)施臺(tái)賬。(10分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

33.質(zhì)量追溯(20分)

59.質(zhì)量形成全過程記錄真實(shí)完整、閉環(huán)可追溯，隱蔽工程形成過程佐證資料齊全。(20分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

34.首件工程制(20分)

60.制定首件工程制或典型施工實(shí)施細(xì)則。（5分）

施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

61.制定項(xiàng)目關(guān)鍵工程的首件工程或典型施工計(jì)劃清單和實(shí)施過程記錄臺(tái)賬，首件工程的實(shí)施總結(jié)內(nèi)容完整、針對性強(qiáng)，首件工程檔案齊全。（7分）

施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

62.首件或典型施工實(shí)施成果審查審批及時(shí)，后續(xù)工程復(fù)制實(shí)施有效。（8分）

施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

35.產(chǎn)品質(zhì)量管理(10分)

63.建立完善原材料和產(chǎn)品質(zhì)量管理制度，優(yōu)先選用認(rèn)證產(chǎn)品，實(shí)施成品及半成品驗(yàn)收標(biāo)識(shí)，原材料、半成品、產(chǎn)品、商品混凝土等質(zhì)量實(shí)現(xiàn)可追溯。（5分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

64.建立材料供應(yīng)商質(zhì)量考核評(píng)價(jià)和清退機(jī)制，材料和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，在各級(jí)行業(yè)主管部門組織開展的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中未發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品。（5分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

15.耐久性保障(30分)

36.耐久性施工保障措施(30分)

65.通過改進(jìn)施工工藝，優(yōu)選適用材料，改善施工條件，科技創(chuàng)新，落實(shí)耐久性保障措施。（15分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

66.耐久性控制指標(biāo)符合項(xiàng)目質(zhì)量管理要求，混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高。（15分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

5.安全保障(150分)

16.施工安全(150分)

37.深化平安工地建設(shè)(100分)

67.項(xiàng)目平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果（截至申報(bào)時(shí)項(xiàng)目歷年平安工地考核評(píng)價(jià)結(jié)果情況）。（80分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

68.推進(jìn)危險(xiǎn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高安全作業(yè)能力。（10分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

69.推行安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施工具化、定型化、裝配化，實(shí)施首件安全防護(hù)設(shè)施示范制，成效明顯。（10分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

38.雙重預(yù)防體系建設(shè)(50分)

70.動(dòng)態(tài)開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，落實(shí)有力，效果明顯。（20分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

71.建立健全隱患排查治理制度，重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控和重大事故隱患治理清單化、信息化、閉環(huán)化動(dòng)態(tài)可追溯管理。（20分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

72.開展應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，預(yù)案、應(yīng)急處理措施得當(dāng)，提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。（10分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

6.綠色環(huán)保(120分)

17.生態(tài)環(huán)保施工(40分)

39.生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(10分)

73.開展對生態(tài)敏感（脆弱）區(qū)域的重點(diǎn)監(jiān)測，監(jiān)測方案科學(xué)，監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)合理，監(jiān)測指標(biāo)選取適當(dāng)，設(shè)備配置合理。(10分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

40.生態(tài)環(huán)境保護(hù)(30分)

74.施工過程的生態(tài)保護(hù)、修復(fù)措施有效。 (15分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

75.文明施工管理精細(xì)，減少廢水、棄渣、揚(yáng)塵、油污等對周邊環(huán)境的污染，措施有效。(15分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

18.資源節(jié)約(40分)

41.節(jié)約用地
(20分)

76.因地制宜采取措施減少耕地和基本農(nóng)田占用。(10分)

建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

77. 重視臨時(shí)用地復(fù)耕，效果良好。(10分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

42.再生利用

(20分)

78.充分利用工程廢渣、廢料，再生利用效果明顯。(20分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

19.節(jié)能減排(40分)

43.節(jié)能措施

(20分)

79.采用節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備和清潔能源，節(jié)能效果明顯。(20分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

44.減排措施

(20分)

80.施工組織設(shè)計(jì)中車輛、機(jī)械、設(shè)備能耗控制及減排措施合理。(20分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

7.軟實(shí)力(80分)

20.管理人員素質(zhì)提升(20分)

45.崗位考核和培訓(xùn)(10分)

81.建立管理人員崗位考核和培訓(xùn)機(jī)制，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓(xùn)等活動(dòng)。(10分)

建設(shè)單位、監(jiān)理施工單位

內(nèi)業(yè)資料

46.人才激勵(lì)機(jī)制(10分)

82.建立管理人員激勵(lì)機(jī)制，拓寬人才成就通道。
(10分)

建設(shè)單位、監(jiān)理、施工單位

內(nèi)業(yè)資料

21.一線工人隊(duì)伍素質(zhì)提升(40分)

47.崗位考核和培訓(xùn)(10分)

83.建立一線工人崗位考核、培訓(xùn)教育制度，推行師徒制模式。（5分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

84.建立工人學(xué)校，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓(xùn)等活動(dòng)。(5分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

48.權(quán)益保障
(20分)

85.農(nóng)民工工資支付及時(shí)到位，按規(guī)定執(zhí)行工傷保險(xiǎn)制度。(8分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

86.積極開展職業(yè)病防治工作，保護(hù)勞動(dòng)者健康和權(quán)益。(4分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

87.改善駐地條件和環(huán)境，為一線工人提供有尊嚴(yán)的工作條件和安全舒適的生活環(huán)境。(8分)

施工單位

現(xiàn)場考察

49.激勵(lì)機(jī)制
(10分)

88.建立優(yōu)秀技工激勵(lì)機(jī)制。(4分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

89.舉辦知識(shí)競賽、技能比武等活動(dòng)，開展“最美班組、最美工匠”等評(píng)選活動(dòng)，形成持續(xù)有效地尊重勞動(dòng)、提升技能的機(jī)制。(6分)

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

22.培育品質(zhì)工程文化(20分)

50.特色文化
(5分)

90.以提升質(zhì)量、保障安全為核心，以人為本、精益求精、全心投入的品質(zhì)工程文化為導(dǎo)向，提煉項(xiàng)目創(chuàng)建品質(zhì)工程文化內(nèi)涵。(5分)

建設(shè)單位、監(jiān)理、施工

內(nèi)業(yè)資料

51.培育與宣傳(10分)

91.組織各種形式的品質(zhì)工程文化創(chuàng)建和宣傳活動(dòng)，弘揚(yáng)工匠精神，營造全員參與創(chuàng)建品質(zhì)工程的文化氛圍。(10分)

建設(shè)單位、監(jiān)理、施工

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

52.基層黨建

（5分)

92.加強(qiáng)項(xiàng)目臨時(shí)黨支部建設(shè)，創(chuàng)建項(xiàng)目黨建品牌，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，推動(dòng)黨建工作和業(yè)務(wù)工作的深度融合。(5分)

建設(shè)單位、監(jiān)理、施工

內(nèi)業(yè)資料

評(píng)價(jià)說明：

1. 示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)由三級(jí)指標(biāo)體系組成，包括工程設(shè)計(jì)、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等一級(jí)指標(biāo)7項(xiàng)，二級(jí)指標(biāo)22項(xiàng)和三級(jí)指標(biāo)52項(xiàng)。

2.示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)得分按以下方法計(jì)算所得：

（1）三級(jí)指標(biāo)下設(shè)若干分項(xiàng)指標(biāo)。各分項(xiàng)指標(biāo)根據(jù)實(shí)施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中A為最高檔。A、B、C、D、E各檔次所對應(yīng)的取值范圍分別為該項(xiàng)指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）的81-100%，61-80%，41-60%，21-40%，0-20%，每檔具體分值由專家打分確定。

（2）各分項(xiàng)指標(biāo)得分，由該指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）乘以該指標(biāo)評(píng)價(jià)檔次所對應(yīng)的取值比例。

（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)總得分為所有分項(xiàng)指標(biāo)得分的累加之和。

說明：評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“67.項(xiàng)目平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果”,評(píng)分細(xì)則：是指截至申報(bào)時(shí)項(xiàng)目歷年平安工地考核評(píng)價(jià)得分均值，得分均值≥90分，評(píng)定為A；得分均值85-90分（含85分），評(píng)定為B；得分均值80-85分（含80分），評(píng)定為C；得分均值75-80分（含75分），評(píng)定為D；得分均值70-75分（含70分），評(píng)定為E。

指標(biāo)說明：

1.評(píng)價(jià)指標(biāo)“28.關(guān)鍵人履職責(zé)任落實(shí)”中，質(zhì)量管理關(guān)鍵人是指項(xiàng)目建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測等從業(yè)單位的駐地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目分管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。

2.評(píng)價(jià)指標(biāo)中“66.耐久性控制指標(biāo)符合項(xiàng)目質(zhì)量管理指標(biāo)要求，混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高” ，其中混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高，以施工單位自檢數(shù)據(jù)為依據(jù)，主要構(gòu)件混凝土強(qiáng)度（以28天齡期強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算）標(biāo)準(zhǔn)差<1.5,評(píng)定為A；標(biāo)準(zhǔn)差在1.5-2(含1.5)，評(píng)定為B；標(biāo)準(zhǔn)差在2-2.5（含2），評(píng)定為C；標(biāo)準(zhǔn)差在2.5-3（含2.5），評(píng)定為D；標(biāo)準(zhǔn)差≥3，評(píng)定為E；鋼筋保護(hù)層厚度（工后）合格率≥95%，評(píng)定為A；合格率在90%-95%（含90%），評(píng)定為B；合格率在80-90%（含80%），評(píng)定為C；合格率在70%-80%（含70%），評(píng)定為D；合格率<70%，評(píng)定為E。

序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

加分值

1

依托工程項(xiàng)目開展科技攻關(guān)與創(chuàng)新，其成果獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家專利、公路或水運(yùn)工程工法，參與制定國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)。

獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，每一項(xiàng)加10-25分（特等獎(jiǎng)25分，一等獎(jiǎng)20分，二等獎(jiǎng)15分，三等獎(jiǎng)10分）；獲得國家發(fā)明專利，每一項(xiàng)加10分；獲得國家實(shí)用新型專利，每一項(xiàng)加2分；獲得公路或水運(yùn)工程工法，每一項(xiàng)加5分。參與制定并頒布國家標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加10分；參與制定并頒布行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加5分；參與制定并頒布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加2分。（其中主編單位按100%滿分記，參編單位按50%分記）

2

項(xiàng)目在工程結(jié)構(gòu)耐久性開展深入研究，提出了科學(xué)先進(jìn)的控制方案，實(shí)施效果顯著，具有推廣借鑒作用。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

3

項(xiàng)目建設(shè)最大限度地實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)、裝配化施工；危險(xiǎn)作業(yè)和質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)最大限度地實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

4

項(xiàng)目實(shí)施全過程全環(huán)節(jié)有效地體現(xiàn)了質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，在管理模式體系化、作業(yè)程式化、班組管理規(guī)范化等方面落實(shí)有力，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

5

項(xiàng)目實(shí)施了“智慧工地”，在BIM技術(shù)、質(zhì)量安全數(shù)據(jù)自動(dòng)采集管理、結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)可知可控、隱蔽工程檢驗(yàn)等方面積極推進(jìn)信息化技術(shù)，成效明顯，技術(shù)先進(jìn)。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

6

項(xiàng)目建立了品質(zhì)文化培育機(jī)制，在全面實(shí)行師徒制、培育崗位能手、大力弘揚(yáng)工匠精神和創(chuàng)新精神等方面做法創(chuàng)新，成效明顯，形成體系性管理方式。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

7

其他省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)為項(xiàng)目具有全國或省內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)工藝、或具有全國示范借鑒作用的管理經(jīng)驗(yàn)。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

評(píng)價(jià)說明： 上述各項(xiàng)分?jǐn)?shù)可累計(jì)加分，總分為200分。即當(dāng)累計(jì)加分大于200 分時(shí)，應(yīng)取為200分。

評(píng)價(jià)內(nèi)容

備注

項(xiàng)目打造品質(zhì)工程中，圍繞“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的建設(shè)目標(biāo)，在理念、管理、技術(shù)、文化等某一方面或某一具體點(diǎn)的創(chuàng)新或突破所形成的特色經(jīng)驗(yàn)、實(shí)施效果以及成果的領(lǐng)先性和示范性等進(jìn)行整體性評(píng)價(jià)。

總體評(píng)價(jià)不設(shè)分值

序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

1

公路工程已通過交工驗(yàn)收滿2年且經(jīng)過試運(yùn)營，同時(shí)已通過國家規(guī)定的專項(xiàng)驗(yàn)收；公路工程交工質(zhì)量評(píng)定為合格，且交工驗(yàn)收遺留問題已全部整改完成；其中高速公路項(xiàng)目交工驗(yàn)收時(shí)未出現(xiàn)《高速公路項(xiàng)目交工檢測和竣工鑒定質(zhì)量不符合項(xiàng)清單》所列情形的。

2

水運(yùn)工程已完成竣工驗(yàn)收，竣工質(zhì)量評(píng)定為合格。

3

項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營期未發(fā)生過質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及其他在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

4

項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營期未發(fā)生重大環(huán)境污染或生態(tài)破壞等在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

5

工程項(xiàng)目不存在因設(shè)計(jì)或施工原因?qū)е麓嬖谑鹿识喟l(fā)性路段或較大功能缺陷。

6

公路工程項(xiàng)目在交工驗(yàn)收至申報(bào)當(dāng)年期間，歷次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定的路面使用性能指數(shù)（PQI）均值不低于90分，無三、四、五類橋梁和隧道，未進(jìn)行過大中修及結(jié)構(gòu)加固或修復(fù)養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)（地震等自然災(zāi)害、港池航道的維護(hù)性疏浚除外）；未發(fā)生其他降低服務(wù)水平的問題。

7

水運(yùn)工程項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收至申報(bào)當(dāng)年期間，工程未進(jìn)行過大中修或改造，港口主要設(shè)施技術(shù)狀態(tài)評(píng)定無三類及以上，碼頭系靠船和防護(hù)等附屬設(shè)施技術(shù)狀態(tài)為二類。

8

項(xiàng)目未有因黨風(fēng)廉政違法違紀(jì)案件被追究刑事責(zé)任情形的。

一級(jí)指標(biāo)

二級(jí)指標(biāo)

評(píng)價(jià)重點(diǎn)內(nèi)容

責(zé)任主體

審查資料和方式

1.工程設(shè)計(jì)(150分)

1.建養(yǎng)一體化(30分)

1.設(shè)計(jì)具有前瞻性，工程結(jié)構(gòu)物、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、安全設(shè)施功能系統(tǒng)匹配，遠(yuǎn)景擴(kuò)展需求考慮充分。(10分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)

2.運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段結(jié)構(gòu)可檢、可修、可換，檢養(yǎng)通道設(shè)置便利；養(yǎng)護(hù)便捷。(12分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)

3.施工期預(yù)埋監(jiān)測設(shè)施考慮充分，監(jiān)測方案合理可行，設(shè)置合理、運(yùn)行持續(xù)有效。(8分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)

2.耐久性設(shè)計(jì)(30分)

4.耐久性設(shè)計(jì)成效明顯。(30分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)

3.設(shè)計(jì)創(chuàng)新(25分)

5.設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，在創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)、推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)等方面成效顯著。(25分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

4.生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)(20分)

6.生態(tài)選線選址科學(xué)合理。(8分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

7.設(shè)計(jì)方案充分考慮生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，生態(tài)、環(huán)保防護(hù)措施先進(jìn)，效果顯著。 (12分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)

5.建筑藝術(shù)(20分)

8.路線線性、建筑結(jié)構(gòu)、互通立交、橋梁隧道等美觀、實(shí)用。(10分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

9.工程建筑風(fēng)格與自然環(huán)境和諧相融，體現(xiàn)地域自然和人文環(huán)境特色。(10分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

6.人本服務(wù)功能(25分)

10.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、錨泊區(qū)、收費(fèi)站等輔助設(shè)施的便民和服務(wù)功能齊全完備，體現(xiàn)資源節(jié)約和綜合利用，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展需求。(10分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

11.公路工程：標(biāo)志標(biāo)牌、交通路況情報(bào)板等便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(10分)

水運(yùn)工程：航標(biāo)導(dǎo)標(biāo)、水上交通管制設(shè)施和便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(10分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

12.公路工程：通道、天橋、聲屏障等便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(5分)

水運(yùn)工程：客運(yùn)站、進(jìn)出港閘口等服務(wù)設(shè)施設(shè)置完善。(5分)

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

2.工程管理(100分)

7.管理經(jīng)驗(yàn)(40分)

13.在推行現(xiàn)代工程管理方面取得可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)。(40分)

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料

8.信息化管理(30分)

14.“智慧工地”建設(shè)成效顯著。(10分)

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料　

15.建養(yǎng)數(shù)據(jù)共享效果良好，管養(yǎng)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新及時(shí)。(10分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

管養(yǎng)單位評(píng)價(jià)　

16.積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營管理信息化建設(shè)，成效顯著。(10分)

管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

9.養(yǎng)護(hù)管理(30分)

17.公路工程：全面推行養(yǎng)護(hù)科學(xué)化決策，專業(yè)化、機(jī)械化程度高。(30分)

水運(yùn)工程：工程設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)，設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(30分)

管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察　

3.科技創(chuàng)新(100分)

10.技術(shù)攻關(guān)(30分)

18.技術(shù)攻關(guān)研究成果推廣應(yīng)用效果良好。(30分)

建設(shè)單位、施工單位　

內(nèi)業(yè)資料　

11.四新技術(shù)(40分)

19.四新技術(shù)應(yīng)用廣泛，效果明顯。(40分)

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料　

12.創(chuàng)新工藝工法(30分)

20.開展科技創(chuàng)新攻關(guān)提升工程品質(zhì)，工藝、裝備的可靠性、先進(jìn)性顯著提升，施工智能化、信息化、自動(dòng)化水平顯著提升。(30分)

建設(shè)單位、施工單位　

內(nèi)業(yè)資料　

4.工程質(zhì)量(300分)

13.質(zhì)量責(zé)任落實(shí)(40分)

21.建立質(zhì)量責(zé)任制登記制度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任可追溯。(40分)

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

檔案資料

14.工程交竣工質(zhì)量

（100分）

22.耐久性控制指標(biāo)符合項(xiàng)目質(zhì)量管理指標(biāo)要求，混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高。（100分）

建設(shè)單位、施工單位

檔案資料

15.工程運(yùn)營質(zhì)量(160分)

23.公路工程：路面使用性能良好。邊坡、防排水、支擋工程等質(zhì)量狀況良好，交通工程及機(jī)電等附屬設(shè)施運(yùn)行狀況良好。公路橋梁工程技術(shù)狀況良好，一類橋梁占比高；公路隧道工程技術(shù)狀況良好，一類隧道占比高。（160分）

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)結(jié)果、現(xiàn)場考察

24.水運(yùn)工程：主要結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；附屬設(shè)施質(zhì)量狀況良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （160分）

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)結(jié)果、現(xiàn)場考察

5.安全保障(150分)

16.風(fēng)險(xiǎn)防控(90分)

25.安全設(shè)施齊全有效。 (30分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

26.工程結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行良好。(30分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料

27.安全運(yùn)營預(yù)警響應(yīng)和應(yīng)急救援系統(tǒng)完善，工程巡查排險(xiǎn)機(jī)制健全。(30分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察　

17.安全性評(píng)價(jià)(60分)

28.公路水運(yùn)項(xiàng)目全壽命周期開展了安全性評(píng)價(jià)（包括工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、交工、后評(píng)價(jià)階段），并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行反饋與優(yōu)化。 (60分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料

6.綠色環(huán)保(150分)

18.節(jié)約資源(60分)

29.生態(tài)恢復(fù)措施得當(dāng)，效果良好。(40分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

30.臨時(shí)設(shè)施充分利用，材料循環(huán)利用成效顯著。(20分)

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

19.節(jié)能效果(30分)

31.采用節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備和清潔能源，節(jié)能效果明顯。(30分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

20.環(huán)保措施(60分)

32.公路工程：聲屏障、污水處理等環(huán)保設(shè)施運(yùn)行良好。(60分)

水運(yùn)工程：港口工程泥漿處理或航道工程疏浚土合理利用，效果良好。(60分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

7.軟實(shí)力(50分)

21.品質(zhì)文化(50分)

33.形成了項(xiàng)目特有的品質(zhì)工程文化。(50分)

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

內(nèi)業(yè)資料

評(píng)價(jià)說明：

1.交竣工品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)由二級(jí)指標(biāo)體系組成，包括工程設(shè)計(jì)、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等一級(jí)指標(biāo)7項(xiàng)，二級(jí)指標(biāo)21項(xiàng)，按以下方法計(jì)算所得：

（1）二級(jí)指標(biāo)下設(shè)若干分項(xiàng)指標(biāo)。各分項(xiàng)指標(biāo)根據(jù)實(shí)施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中A為最高檔。A、B、C、D、E各檔次所對應(yīng)的取值范圍分別為該項(xiàng)指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）的81-100%，61-80%，41-60%，21-40%，0-20%，每檔具體分值由專家打分確定。

（2）各分項(xiàng)指標(biāo)得分，由該指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）乘以該指標(biāo)評(píng)價(jià)檔次所對應(yīng)的取值比例。

（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)總得分為所有分項(xiàng)指標(biāo)得分的累加之和。

指標(biāo)說明：

1. 評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中22.耐久性控制指標(biāo)符合項(xiàng)目質(zhì)量管理指標(biāo)要求，混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高。其中混凝土關(guān)鍵指標(biāo)質(zhì)量控制均勻性高，以施工單位自檢數(shù)據(jù)為依據(jù)，主要構(gòu)件混凝土強(qiáng)度（以28天齡期強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算）標(biāo)準(zhǔn)差<1.5,評(píng)定為A；標(biāo)準(zhǔn)差在1.5-2(含1.5)，評(píng)定為B；標(biāo)準(zhǔn)差在2-2.5（含2），評(píng)定為C；標(biāo)準(zhǔn)差在2.5-3（含2.5），評(píng)定為D；標(biāo)準(zhǔn)差≥3，評(píng)定為E；鋼筋保護(hù)層厚度（工后）合格率≥95%，評(píng)定為A；合格率在90%-95%（含90%），評(píng)定為B；合格率在80-90%（含80%），評(píng)定為C；合格率在70%-80%（含70%），評(píng)定為D；合格率<70%，評(píng)定為E。

2. 評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“23.公路工程路面使用性能良好”,評(píng)分細(xì)則：最近一次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定結(jié)果：高速公路和一級(jí)公路路面破損、平整度、車轍、路面抗滑性能等四個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)的均值≥90，且PQI優(yōu)等路率100%，按PQI均值≥94，92-94（含92）和90-92（含90）分別評(píng)價(jià)為A、B、C三檔；四個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)任一指標(biāo)均值處于85-90（含），且優(yōu)等路率不低于95%，評(píng)分為D；其他情況評(píng)價(jià)為E。其他普通國省干線路面破損、平整度二個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)的均值≥90，且PQI優(yōu)良路率100%，則按PQI均值94以上，92-94（含92）和90-92（含90）評(píng)分為A、B、C三檔；；兩個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)任一指標(biāo)均值處于85-90（含85），且優(yōu)良路率不低于95%，評(píng)分為D；其他情況，評(píng)價(jià)為E。

3.評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“23.公路橋梁工程技術(shù)狀況良好，一類橋梁占比高”，評(píng)分細(xì)則：按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，最近一次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定結(jié)果：一類橋梁占比≥80%，評(píng)定為A；一類橋梁占比在60%-79%（含60%），評(píng)定為B；一類橋梁占比在40%-59%（含40%），評(píng)定為C;一類橋梁占比在20%-39%（含20%），評(píng)定為D；一類橋梁占比≤19%，評(píng)定為E。

4.評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“23.公路隧道工程技術(shù)狀況良好，一類隧道占比高”，評(píng)分細(xì)則：按照《公路隧道技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，最近一次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定結(jié)果：一類隧道占比≥80%，評(píng)定為A；一類隧道占比在60%-79%（含60%），評(píng)定為B；一類隧道占比在40%-59%（含40%），評(píng)定為C；一類隧道占比在20%-39%（含20%），評(píng)定為D；一類隧道占比≤19%，評(píng)定為E。

5.評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“24.水運(yùn)工程：水運(yùn)主要結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常�！痹u(píng)分細(xì)則：最近一次質(zhì)量狀況檢測評(píng)估結(jié)果：港口主要設(shè)施技術(shù)狀況為一類，碼頭系靠船和防護(hù)等附屬設(shè)施技術(shù)類別為二類，評(píng)定為A-C；港口主要設(shè)施技術(shù)狀況為二類，碼頭系靠船和防護(hù)等附屬設(shè)施技術(shù)類別為二類，評(píng)定為D-E。

序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

加分值

1

依托工程項(xiàng)目開展科技攻關(guān)與創(chuàng)新，其成果獲得國家級(jí)或省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家專利、公路或水運(yùn)工程工法，參與制定國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)。

獲得國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)的，每一項(xiàng)加20-50分（一等獎(jiǎng)，50分，二等獎(jiǎng)30分，三等獎(jiǎng)20分）；獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，每一項(xiàng)加10-25分（特等獎(jiǎng)25分，一等獎(jiǎng)20分，二等獎(jiǎng)15分，三等獎(jiǎng)10分）；獲得國家發(fā)明專利，每一項(xiàng)加10分；獲得國家實(shí)用新型專利，每一項(xiàng)加2分；獲得公路或水運(yùn)工程工法，每一項(xiàng)加5分。參與制定并頒布國家標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加10分；參與制定并頒布行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加5分；參與制定并頒布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加2分。（其中主編單位按100%滿分記，參編單位按50%分記）

2

項(xiàng)目在工程結(jié)構(gòu)耐久性開展深入研究，提出了科學(xué)先進(jìn)的控制方案，實(shí)施效果顯著。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

3

項(xiàng)目建設(shè)最大限度地實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)、裝配化施工；危險(xiǎn)作業(yè)和質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化的程度高。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

4

項(xiàng)目實(shí)施全過程全環(huán)節(jié)有效地體現(xiàn)了質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，在管理模式體系化、作業(yè)程式化、班組管理規(guī)范化等方面落實(shí)有力，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

5

項(xiàng)目實(shí)施了“智慧工地”，在BIM技術(shù)、質(zhì)量安全數(shù)據(jù)自動(dòng)采集管理、結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)可知可控、隱蔽工程檢驗(yàn)等方面積極推進(jìn)信息化技術(shù)，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

6

項(xiàng)目建立了品質(zhì)文化培育機(jī)制，在全面實(shí)行師徒制、培育崗位能手、大力弘揚(yáng)工匠精神和創(chuàng)新精神等方面做法創(chuàng)新，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

7

其他省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)為項(xiàng)目具有全國或省內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)工藝，或具有全國示范借鑒作用的管理經(jīng)驗(yàn)。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加15分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加30分。

8

項(xiàng)目獲得《全國評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰保留項(xiàng)目目錄》中的有關(guān)工程的國家、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)或榮譽(yù)，包括公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（李春獎(jiǎng)）、交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程質(zhì)量獎(jiǎng)、優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、公路交通優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目和綠色建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)等。

每一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，加20分

9

項(xiàng)目獲得交通運(yùn)輸部、國家安全監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的公路水運(yùn)“平安工程”冠名。

每一項(xiàng)加20分

10

公路工程項(xiàng)目服務(wù)區(qū)被命名交通運(yùn)輸部示范服務(wù)區(qū)。

獲得部百家示范服務(wù)區(qū)的，加20分；獲得部優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的，加10分。

11

項(xiàng)目被交通運(yùn)輸主管部門評(píng)定為品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項(xiàng)目。

獲得部級(jí)品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項(xiàng)目，加20分；獲得省級(jí)品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建），加10分。

評(píng)價(jià)說明： 上述各項(xiàng)分?jǐn)?shù)可累計(jì)加分，總分為300分。即當(dāng)累計(jì)加分大于300 分時(shí)，應(yīng)取為300分。 同一類榮譽(yù)或獲獎(jiǎng)，按照“就高不就低”的原則只能加分一次，即按行政等級(jí)較高的主管部門認(rèn)定的榮譽(yù)或獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行加分。

評(píng)價(jià)內(nèi)容

備注

交竣工品質(zhì)工程示范項(xiàng)目總體評(píng)價(jià)，是對項(xiàng)目建設(shè)成果符合 “優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的建設(shè)目標(biāo)，在理念、管理、技術(shù)、文化等方面所形成的特色經(jīng)驗(yàn)、實(shí)施效果以及成果的領(lǐng)先性和示范性等進(jìn)行整體性評(píng)價(jià)。

總體評(píng)價(jià)不設(shè)分值

序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

1

工程已通過竣工驗(yàn)收，其中工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為優(yōu)良。

2

項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營期未發(fā)生過質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

3

項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營期未發(fā)生重大環(huán)境污染或生態(tài)破壞等在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響事件的。

4

工程項(xiàng)目不存在因設(shè)計(jì)或施工原因?qū)е麓嬖谑鹿识喟l(fā)性路段或較大功能缺陷的。

5

項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收至申報(bào)當(dāng)年期間，歷次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定的路面使用性能指數(shù)（PQI）均值不低于85分且中等及以上路比例達(dá)100%，無三類及以上橋梁和隧道，未進(jìn)行過大中修及結(jié)構(gòu)加固。

6

項(xiàng)目未有因黨風(fēng)廉政違法違紀(jì)案件被追究刑事責(zé)任情形的。

一級(jí)指標(biāo)

二級(jí)指標(biāo)

評(píng)價(jià)重點(diǎn)內(nèi)容（分項(xiàng)指標(biāo)）

責(zé)任主體

審查資料和方式

1.工程設(shè)計(jì)（150分）

1.靈活設(shè)計(jì)（50分）

1.靈活選用標(biāo)準(zhǔn)，合理確定指標(biāo)，合理設(shè)置錯(cuò)車道。（30分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

2.貫徹便于養(yǎng)護(hù)的理念，選擇簡單易護(hù)、經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)型式。（20分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

2.生態(tài)選線、選址（40分）

3.選線、選址合理。（20分）

設(shè)計(jì)單位　

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察　

4.對項(xiàng)目沿線的歷史文化古跡保護(hù)措施得當(dāng)。（10分）

設(shè)計(jì)單位　

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察　

5.工程與自然景觀和諧。（10分）

設(shè)計(jì)單位　

現(xiàn)場考察　

3.資源節(jié)約（30分）

6.因地制宜，就地取材成效明顯。（30分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件

4.人性化設(shè)計(jì)（30分）

7.充分考慮群眾出行需求，便民服務(wù)設(shè)施布置合理。（30分）

設(shè)計(jì)單位

設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察

2.工程管理（150分）

5.專業(yè)化管理（30分）

8.建設(shè)管理有具體負(fù)責(zé)人管理。（15分）

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料

9.施工、監(jiān)理單位管理制度完善，機(jī)構(gòu)健全。（15分）

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位

內(nèi)業(yè)資料

6.精細(xì)化管理（60分）

10.質(zhì)量通病、隱蔽工程和附屬工程等質(zhì)量安全管理措施有效。（60分）

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

7.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化（60分）

11.積極推行首件工程制。（30分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

12.積極推行施工標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)機(jī)械化。（30分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

3.技術(shù)創(chuàng)新（100分）

8.技術(shù)創(chuàng)新（100分）

13.積極應(yīng)用四新技術(shù)或開展“微創(chuàng)新”，取得成效。（100分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

4.工程質(zhì)量（200分）

9.關(guān)鍵人履職責(zé)任落實(shí)（20分）

14.實(shí)行質(zhì)量管理關(guān)鍵人質(zhì)量責(zé)任登記制度。（20分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料

10.耐久性障施（60分）

15.結(jié)合工程特點(diǎn)和環(huán)境條件，有明確耐久性指標(biāo)及控制要求。（60分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

11.方案落實(shí)（20分）

16.施工組織設(shè)計(jì)方案編制合理、審批程序規(guī)范，執(zhí)行到位。（20分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料

12.公路技術(shù)狀況（100分）

17.路面技術(shù)狀況良好。（100分）

建設(shè)單位、管養(yǎng)單位

養(yǎng)護(hù)資料、現(xiàn)場考察

5.安全保障（200分）

13.安全防護(hù)（200分）

18.推行防護(hù)結(jié)合理念，交通安全設(shè)施設(shè)置因地制宜、科學(xué)合理。（100分）

建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

19.交通安全設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。（100分）

建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位

施工資料、現(xiàn)場考察

6.綠色環(huán)保（100分）

14.節(jié)約用地（50分）

20.因地制宜采取措施減少耕地和基本農(nóng)田占用，工程填挖控制合理。（50分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場考察

15.生態(tài)環(huán)保（50分）

21.施工原因產(chǎn)生的裸露進(jìn)行復(fù)綠。（50分）

施工單位　

現(xiàn)場考察　

7.軟實(shí)力（100分）

16.內(nèi)業(yè)管理（40分）

22.隱蔽工程、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)業(yè)資料齊全完整。(40分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

17.機(jī)制建設(shè)（30分）

23.項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行“七公開”,成效明顯。（30分）

建設(shè)單位

內(nèi)業(yè)資料

18.權(quán)益保障（30分）

24.農(nóng)民工工資支付及時(shí)到位。（20分）

建設(shè)單位、施工單位

內(nèi)業(yè)資料

25.按規(guī)定執(zhí)行工傷保險(xiǎn)制度。（10分）

施工單位

內(nèi)業(yè)資料

評(píng)價(jià)說明：

1.農(nóng)村公路（三四級(jí)）品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)由二級(jí)指標(biāo)體系組成，包括工程設(shè)計(jì)、工程管理、技術(shù)創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等一級(jí)指標(biāo)7項(xiàng)，二級(jí)指標(biāo)18項(xiàng)。

2.農(nóng)村公路品質(zhì)工程項(xiàng)目（三四級(jí)）評(píng)價(jià)指得分按以下方法計(jì)算所得：

（1）二級(jí)指標(biāo)下設(shè)若干分項(xiàng)指標(biāo)。各分項(xiàng)指標(biāo)根據(jù)實(shí)施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中A為最高檔。A、B、C、D、E各檔次所對應(yīng)的取值范圍分別為該項(xiàng)指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）的81-100%，61-80%，41-60%，21-40%，0-20%，每檔具體分值由專家打分確定。

（2）各分項(xiàng)指標(biāo)得分，由該指標(biāo)賦值分?jǐn)?shù)（滿分）乘以該指標(biāo)評(píng)價(jià)檔次所對應(yīng)的取值比例。

（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)總得分為所有分項(xiàng)指標(biāo)得分的累加之和。

指標(biāo)說明：

1.評(píng)價(jià)指標(biāo)“9.關(guān)鍵人履職責(zé)任落實(shí)”中，質(zhì)量管理關(guān)鍵人是指項(xiàng)目建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測等從業(yè)單位的駐地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目分管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。

2.評(píng)價(jià)指標(biāo)分項(xiàng)指標(biāo)中“17.路面使用性能良好”,評(píng)分細(xì)則：最近一次公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定路面使用性能指數(shù)（PQI）均值≥90分且優(yōu)良路率達(dá)100%，按PQI均值＞92和90-92（含92），分別評(píng)價(jià)為A和B；PQI ≥ 90分且優(yōu)良路率90%-100%之間評(píng)價(jià)為C；PQI≥ 88分且優(yōu)良路率90%-100%之間，評(píng)價(jià)為D；其他情況，評(píng)定為E。

序號(hào)

評(píng)價(jià)內(nèi)容

加分值

1

依托工程項(xiàng)目開展科技攻關(guān)與創(chuàng)新，其成果獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家專利、公路工程工法，參與制定國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)。

獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，每一項(xiàng)加10-20分（一等獎(jiǎng)20分，二等獎(jiǎng)15分，三等獎(jiǎng)10分）；獲得國家發(fā)明專利，每一項(xiàng)加10分；獲得國家實(shí)用新型專利，每一項(xiàng)加2分；獲得公路工程工法，每一項(xiàng)加5分。參與制定并頒布國家標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加10分；參與制定并頒布行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加5分；參與制定并頒布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加2分。（其中主編單位按100%滿分記，參編單位按30%分記）

2

項(xiàng)目在創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式，積極推進(jìn)專業(yè)化管理和專業(yè)化施工方面，創(chuàng)新做法，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

3

項(xiàng)目因地制宜，遵循不破壞就是最好的保護(hù)理念，在就地取材、保護(hù)耕地、綠化、環(huán)保型新材料和新技術(shù)推廣應(yīng)用等方面的創(chuàng)新做法，成效明顯。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

4

項(xiàng)目在解決農(nóng)村公路質(zhì)量通病，提升質(zhì)量和耐久性，成效明顯且具有良好的推廣價(jià)值。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

5

項(xiàng)目在建設(shè)生命防護(hù)工程、開展平安工地建設(shè)等方面的創(chuàng)新做法和典型經(jīng)驗(yàn)。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

6

其他省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)為項(xiàng)目具有國家或省內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)工藝、或具有全國示范借鑒作用的管理經(jīng)驗(yàn)。

成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，加10分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，加20分。

7

項(xiàng)目所在縣獲得“四好農(nóng)村路”示范縣。

獲得“四好農(nóng)村路”全國示范縣，加20分；獲得省級(jí)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，加10分。

8

項(xiàng)目被政府或交通運(yùn)輸主管部門評(píng)定為最美鄉(xiāng)村路、環(huán)保路、景觀路、文明路或平安放心路。

省部級(jí)評(píng)定的，加20分；地市級(jí)評(píng)定的，加10分。各類評(píng)定結(jié)果只能加分一次。

評(píng)價(jià)說明： 上述各項(xiàng)分?jǐn)?shù)可累計(jì)加分，總分為200分。即當(dāng)累計(jì)加分大于200 分時(shí)，應(yīng)取為200分。 同一類榮譽(yù)或獲獎(jiǎng)，按照“就高不就低”的原則只能加分一次，即按行政等級(jí)較高的主管部門認(rèn)定的榮譽(yù)或獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行加分。

評(píng)價(jià)內(nèi)容

備注

農(nóng)村公路項(xiàng)目在打造品質(zhì)工程中 ，圍繞“實(shí)、安、綠、美”積極探索創(chuàng)新，對形成的明顯優(yōu)于省內(nèi)或行業(yè)農(nóng)村公路技術(shù)建設(shè)平均水平的特色做法、主要經(jīng)驗(yàn)、實(shí)施效果、示范作用等進(jìn)行整體性評(píng)價(jià)。

總體評(píng)價(jià)不設(shè)分值