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| 吳淞江大橋正式開展頂升施工 | |
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蘇申內(nèi)港線江浦路吳淞江大橋頂升改造工程是公司承接的第二個橋梁頂升項目，也是首個大噸位頂升項目，該橋梁主橋單次頂升重量2.2萬噸，引橋單幅重量5000噸，為目前國內(nèi)單次頂升重量最大的斜拉橋。 吳淞江大橋位于江蘇昆山跨吳淞江（即蘇申內(nèi)港線）處，因三級航道整治通航凈空需要，橋梁需整體抬高1.87米，方案采用先引橋再主橋整體頂升工藝，引橋為7跨簡支板梁橋，主橋為2跨連續(xù)梁獨塔斜拉橋。整個項目需投入各類千斤頂300余臺套，液壓泵站及PLC控制系統(tǒng)40余臺套，頂升前需進行復雜的反力、限位結(jié)構(gòu)施工，頂升到位后需對原截斷的墩柱進行接高和加粗，施工工藝復雜，技術難度極高，給施工管理帶來極大的挑戰(zhàn)。 監(jiān)理部與施工單位積極配合協(xié)同開展工作，參加方案討論、標準制定，同步開展檢查、工序驗收等工作。經(jīng)過2個月的精心準備和多個階段的驗收，南引橋左幅7跨同步頂升已具備條件，8月1日，本工程第一次頂升施工正式開始，各崗位監(jiān)理按分工投入到緊張的監(jiān)測、檢查、旁站中，現(xiàn)場氣氛熱烈、指揮有序，橋梁按照預定行程逐漸抬高，在后續(xù)的數(shù)天內(nèi)，全體監(jiān)理人員將堅守崗位，實時監(jiān)管，及時反饋，確保本階段頂升取得圓滿成功！ |
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