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                  —我在深水航道的成長(zhǎng)歷程

文/葉瑞憲

彈指一揮間，交通運(yùn)輸部1號(hào)工程—12.5米深水航道工程項(xiàng)目已經(jīng)順利進(jìn)入收尾階段。從2015年9月份參與這個(gè)項(xiàng)目至今，已有一年半時(shí)間，我見證了這個(gè)項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)過程，并全程參與這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量工作。在這里自己也逐漸地成長(zhǎng)起來。這個(gè)項(xiàng)目測(cè)量工作任務(wù)量艱巨，責(zé)任重大，對(duì)自己來說是一個(gè)很大的考驗(yàn)。在最繁忙的時(shí)期出現(xiàn)各種各樣的困難：工作的艱辛，理想迷失，但這一切都沒有磨滅我的斗志，我最終把這些挑戰(zhàn)當(dāng)作磨礪自己的機(jī)會(huì)，頂住壓力，勇于擔(dān)當(dāng)，最終在導(dǎo)師的指導(dǎo)、督促和同事的關(guān)心幫助下，圓滿的完成了自己的本職工作。經(jīng)歷了這個(gè)項(xiàng)目的鍛煉，自我感覺各方面的能力素養(yǎng)都有了極大的提高。同時(shí)，以后自己要進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，端正思想態(tài)度，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，爭(zhēng)取扛起更重的擔(dān)子。以下是我在本項(xiàng)目學(xué)習(xí)和思想認(rèn)識(shí)方面的體會(huì)：

一、學(xué)習(xí)篇

正所謂“活到老，學(xué)到老”，尤其在目前競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，學(xué)習(xí)更顯得尤為必要。自己也在平時(shí)工作中抓住機(jī)會(huì)善于總結(jié)和學(xué)習(xí)，積極吸收新知識(shí)。下面淺談自己的一些學(xué)習(xí)體會(huì)：

（一）、儀器使用方面

1.多波束測(cè)量及關(guān)鍵點(diǎn)

①安裝和校準(zhǔn)

多波束測(cè)深系統(tǒng)安裝在測(cè)量船上安裝完成后，以姿態(tài)儀中心作為平面參考點(diǎn)，以測(cè)量船靜吃水作為豎直參考面，并據(jù)此建立相應(yīng)的船體坐標(biāo)系。為了保證多波束數(shù)據(jù)的精確度，需要對(duì)儀器初始安裝的校準(zhǔn)值的測(cè)量過程進(jìn)行全程跟蹤旁站，儀器的校準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在水深變化顯著的區(qū)域進(jìn)行，分別測(cè)定儀器的時(shí)延，換能器的初始安裝姿態(tài)（橫搖、縱搖、航向）。

②測(cè)線布設(shè)

測(cè)線的布設(shè)原則：多波束采用有效的寬深比不大于4倍，即在水深大于10米區(qū)域主測(cè)線間距設(shè)計(jì)為35米，水深較淺的區(qū)域主測(cè)線間距設(shè)計(jì)為15米，觀察掃測(cè)的覆蓋情況進(jìn)行偏航調(diào)節(jié)。檢查線垂直于主測(cè)線進(jìn)行布設(shè)，同時(shí)檢查線不少于主測(cè)線的1%。

測(cè)量時(shí)要關(guān)注數(shù)據(jù)質(zhì)量，必要時(shí)可調(diào)節(jié)增益以便獲取更佳的測(cè)量數(shù)據(jù)。測(cè)量過程中實(shí)時(shí)關(guān)注儀器系統(tǒng)參數(shù)變化情況、水深變化情況和屏幕顯示情況，出現(xiàn)異常要及時(shí)停止測(cè)量，解決問題后重新測(cè)量。

2.單波束

單波束測(cè)深儀的安裝，數(shù)據(jù)線的連接，測(cè)深儀測(cè)量前的相關(guān)參數(shù)的設(shè)置、計(jì)劃測(cè)線背景圖的導(dǎo)入，測(cè)量的時(shí)間要選擇在水面朝浪低，接岸處和淺灘處要選擇潮位較高時(shí)測(cè)量。測(cè)量前水深數(shù)據(jù)比對(duì)（試驗(yàn)板水深值和測(cè)深儀實(shí)測(cè)水深值相互比較，這一點(diǎn)尤其重要），測(cè)量過程中注意船行駛的偏航距和水深變化，測(cè)量結(jié)束后要及時(shí)拷貝原始數(shù)據(jù)，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。

（二）、軟件使用方面，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)

這項(xiàng)目最多數(shù)據(jù)處理內(nèi)容就是水深數(shù)據(jù)處理，斷面成圖，最常用的軟件是南方CASS和HYPACK軟件。因?yàn)闇y(cè)量任務(wù)多，測(cè)量數(shù)據(jù)量大，所以基本每天都要用軟件去處理原始數(shù)據(jù)并形成斷面圖。俗話說：“熟能生巧”，使用的次數(shù)多了，熟練程度自然而然就提高了。在軟件數(shù)據(jù)處理過程中自己也會(huì)遇到一點(diǎn)問題，但是經(jīng)過導(dǎo)師的指點(diǎn)后，自己更加會(huì)注意到數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵點(diǎn)，反過來也會(huì)提醒自己以后處理數(shù)據(jù)時(shí)避免犯相似的錯(cuò)誤。在運(yùn)用南方Cass軟件進(jìn)行土方平衡計(jì)算的測(cè)量網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)中，經(jīng)過導(dǎo)師的詳細(xì)講解后認(rèn)真領(lǐng)會(huì)數(shù)據(jù)處理的原理，并通過實(shí)際操作、強(qiáng)化訓(xùn)練加深對(duì)理論知識(shí)的理解，這對(duì)自己的測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也有很大的作用。

怎樣判斷測(cè)量過程，測(cè)量?jī)?nèi)容和要求是否規(guī)范、正確，斷面形成后怎樣判斷是否合格，這就需要用規(guī)范去指導(dǎo)我們的具體工作，最常用的規(guī)范是《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTS131-2012)和《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)。只有在過程中去學(xué)習(xí)規(guī)范，了解規(guī)范，才能做到了然于心，并靈活運(yùn)用。

二、感悟篇

俗話說“學(xué)而不思則罔”，我們要將自己所學(xué)的東西內(nèi)化于心，外化于行，并積極將其運(yùn)用到工作中，才能使掌握的知識(shí)更加牢固。在工作中我也暴露出一些缺點(diǎn)和不足之處，經(jīng)導(dǎo)師指點(diǎn)后，我勇于面對(duì)自身存在的問題，并逐步進(jìn)行了改正。在以后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力爭(zhēng)讓自己做的更好。

（一）、個(gè)人能力方面

從工程測(cè)量方面來說自我感覺有了很大的進(jìn)步，水下測(cè)量更是獲得飛越般的提升，在實(shí)踐鍛煉中不斷積累豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。以前測(cè)量總認(rèn)為就是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并將原始數(shù)據(jù)出來就可以了，對(duì)測(cè)量管理的內(nèi)容和程序并沒有形成系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)；在這項(xiàng)目學(xué)到了測(cè)量工作怎樣貫穿工程的始終，怎樣抓住測(cè)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)，怎樣發(fā)揮出測(cè)量工作在項(xiàng)目中最大的作用；同時(shí)怎樣做好測(cè)量資料的完整性、全面性、及時(shí)性，保證數(shù)據(jù)的有效性和可靠性，都有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)以后工作也有了很大的指導(dǎo)作用。

第一， 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力

通過深水航道的鍛煉，自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力有了一定的提高，尤其在常規(guī)測(cè)量?jī)x器的使用的熟練程度，測(cè)量數(shù)據(jù)處理的熟練程度方面更是有了很大的提高，能夠較好的完成測(cè)量工作，保證工程的順利開展。但是工作學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，以后工作中自己還是要積極主動(dòng)工作，勤學(xué)好問，虛心向同事請(qǐng)教，學(xué)習(xí)，使得自己的工作做得更加出色。

第二，溝通協(xié)調(diào)能力

自己只會(huì)低著頭默默做事，不愛說話、不愛交流溝通，所以這方面是自己急需改變，并逐步提高的。在平時(shí)的工作中自己就知道悶聲做事，不向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，被導(dǎo)師指出來之后自己也認(rèn)識(shí)到工作中溝通協(xié)調(diào)不順暢會(huì)事倍功半，影響工作效率，甚至還會(huì)出現(xiàn)相反的效果。多多溝通還能增加了解，增進(jìn)感情交流，以便領(lǐng)導(dǎo)更好地安排利用自己。同時(shí)還要加強(qiáng)與公司的交流互動(dòng)，積極地展示自己的精神風(fēng)貌。

（二）、思想態(tài)度方面

思想決定態(tài)度，態(tài)度決定行動(dòng)。美好的未來最終由行動(dòng)決定，思想有多堅(jiān)定，行動(dòng)才能收獲多少回報(bào)。這點(diǎn)使自己深深感受到思想態(tài)度的重要性。

工作過程中雖有著踏實(shí)肯干，認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨的精神，但是也暴露出自己存在的不以為然的思想，消極被動(dòng)的情緒和與己無關(guān)的思想。經(jīng)過導(dǎo)師的數(shù)次批評(píng)指正后，自己努力克服這些惰性思想，提高思想認(rèn)識(shí)，端正態(tài)度，進(jìn)一步提高工作和學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性。

在以后的工作或?qū)W習(xí)中，要多給自己做做思想工作，永遠(yuǎn)使自己保持積極向上的思想，絲毫不能松懈。只有自己的思想覺悟都上去了，各方面的工作才能做好。

結(jié)束語：深水航道項(xiàng)目雖然結(jié)束了，但是對(duì)這里的感情卻一直都在。正像王總所說：“干一段工程，認(rèn)識(shí)一些人，留下一段情，帶走一份美好的回憶”。深水航道之情會(huì)永遠(yuǎn)留在自己心中，這段回憶就像陳年的酒一樣歷久彌香，彌足珍貴。