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| 科興給予我成長 | |
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文/季文 時光流逝，轉(zhuǎn)眼間踏上工作崗位十年了。十年前我清清楚楚的記得從學校畢業(yè)出來的情景，那時候直接被學校分配到了科興公司，那時的我剛邁出校園，什么也不懂，也沒見過什么世面，就連來南京也是第一次。記得那時花了5.5元人民幣買了一張通往南京的火車票，那一年我才20歲，來到這個陌生的城市是既激動又緊張。原先公司都是以水利、高速公路項目為主，我學路橋?qū)I(yè)，最終公司安排我從事了高速公路施工監(jiān)理工作，就這樣在公司干了幾年，直到06年由于種種原因，我離開了公司。 在2010年的時候，一次偶然的機會，通過黃德榮總監(jiān)的介紹又讓我重新回到了公司。說實在的當時真不愿意再回公司，考慮了很久，最終還是回來了，直到回來后看到公司如此變化，也讓我看到了希望，就這樣在公司安心的待了下來。在公司的這幾年很感謝那些曾經(jīng)幫助過我的領(lǐng)導，在他們的教導下，讓我一步步成長起來，尤其是在上一個項目，蕪申線楊家灣船閘工程期間，在那里不管是在人際交往還是經(jīng)驗方面都學到了很多，最主要的是讓我明白了如何成為一名合格的監(jiān)理人員，領(lǐng)悟最多的是“溝通”能力，如何跟同事溝通、如何跟業(yè)主溝通、如何跟施工單位溝通。比如跟業(yè)主溝通，幾年前我看到業(yè)主就想躲，搞的業(yè)主在現(xiàn)場說看不到監(jiān)理，見了面也不怎么說話，問什么答什么，這也是很多年輕監(jiān)理的一個弊病，可能這個跟年齡層次、級別也有一定的關(guān)系。我個人認為溝通不是一個簡單的事，但又是一個簡單的事，說簡單跟自己的性格有關(guān)系，說不簡單是如何把握“分寸”、如何掌握一個“度”。原先有很多領(lǐng)導都說我聰明，比較有天分，一點就通，只是沒有遇到一個好的領(lǐng)路人，有的時候想想確實也是，如果早點遇到一個好的領(lǐng)路人，我也不會走那么多歪路了，也不至于一直還是一個監(jiān)理員的角色。去年受公司委派來到恒逸文萊PMB石化項目，以PMC的角色在IPMT團隊擔任現(xiàn)場工程師。在這里，角色不同，位置不同，看待問題，解決問題的方式與方法也有所不同，讓我更加深刻的了解站在業(yè)主的角度怎樣與承包商打交道。這些經(jīng)歷有利于以后回國繼續(xù)從事監(jiān)理工作，為與承包商、業(yè)主更好溝通打下基礎(chǔ)。 如今的科興一步步變的強大起來，而我也會更加努力，加快前進的腳步。隨著年齡的增長，身上背負的責任感也越來越重，一種是對家庭的責任感，一種是對工作的責任感。我認為一個有責任感的人才會得到領(lǐng)導的信任，一個有責任感的人才會有進步，我相信在科興這個大舞臺上，一定會越走越好。 |
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